Александр Зрячкин: Живой Журнал

Голографические экраны начали тестировать в московском метро. Первый установили в переходе между станциями "Новослободская" и "Менделеевская", еще один экран в ближайшее время появится на "Мичуринском проспекте".

"Голографические экраны станут самым современным каналом информирования пассажиров. На пилотном этапе, полгода, мы разместим экраны на нескольких станциях " они будут показывать информацию о полезных сервисах метрополитена", – отмечается в сообщении пресс-службы столичного департамента транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры.
Первыми использовать голограммы в метро предложили участники транспортного хакатона. Затем идея получила свое воплощение благодаря усилиям международных партнеров Дептранса.
Если голограммы понравятся пассажирам, экраны установят и на других станциях метро.

В России впервые профессию машиниста локомотива получила девушка, окончив Московский колледж железнодорожного и городского транспорта, сообщает пресс-служба РЖД.

«Первой девушкой-машинистом стала 21-летняя Софья Дорофеева. Навыки вождения поездов отрабатывались в том числе на специальных тренажерах, имитирующих кабину машиниста. С 1 января 2021 года она сможет приступить к работе помощником машиниста электропоезда для наработки опыта и последующей самостоятельной работы машинистом», – говорится в сообщении.

Ранее работать по этой специальности могли только мужчины. Но в прошлом году Министерством труда и социальной защиты России были внесены изменения в перечень доступных для женщин профессий. Теперь женщины смогут работать машинистом локомотива, электропоезда, скоростных и высокоскоростных поездов, получив профильное образование. Прием заявок от женщин на обучение по специальности «Помощник машиниста» начался в июне этого года. На данный момент в учебных центрах РЖД в Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге обучаются 45 женщин.

Номер мобильного телефона или адрес электронной почты (e-mail) обязаны предоставлять с 23 апреля все пассажиры, приобретающие билеты на поезда «Российских железных дорог» (РЖД), сообщает пресс-служба холдинга.

Теперь на телефон или электронную почту будет отправляться информация о возможных изменениях в графике следования определенного поезда. Данная услуга предоставляется бесплатно.
Ранее клиенты холдинга указывали свои контактные данные по желанию. Сейчас это требование закреплено на законодательном уровне.

Правила тестирования и поэтапного ввода в эксплуатацию беспилотных автомобилей на российских дорогах общего пользования должны быть разработаны до 12 мая. Соответствующее поручение Минтрансу, МВД, Минпромторгу и Минэкономразвитию дал премьер-министр Михаил Мишустин.

"В целях опережающего развития разработать комплекс мероприятий по тестированию и поэтапному вводу в эксплуатацию на дорогах общего пользования высокоавтоматизированных транспортных средств без присутствия инженера-испытателя в салоне транспортного средства, предусмотрев их опытную коммерческую эксплуатацию в отдельных субъектах РФ", - говорится в поручении

Россиянин из Ростова-на-Дону построил на своем дачном участке настоящую железную дорогу, а затем расширил ее до метро.

По словам разработчика, он с детства является поклонником железнодорожного транспорта. В 2008 году начал осваивать заброшенный участок, поэтому возникла необходимость в перевозке различных грузов и материалов. Год спустя появилась узкоколейка, по которой мужчина вывозил строительный мусор, поскольку тачки у него не было.

Впоследствии железная дорога разрасталась, появилось несколько веток со всеми атрибутами настоящей «железки»: стрелки, семафоры, депо, станции с названиями. Основную линию Сергей назвал ВТЖД (Военно-Ташкентская — рядом улица Ташкентская), а летнюю — ЛБЖД (Левобережная). Постепенно автор проекта пришел к осознанию, что ему необходимо и собственное метро — в тот момент он реконструировал свой дом. После завершения строительных работ у метро осталась исключительно пассажирская функция — Сергей катает в вагончике маленькую дочь.

В ноябре прошлого года «Дачжелдорстрою» исполнилось десять лет. «Это две полноценных дачных ЖД (ВТЖД и ЛБЖД), классическое подземное метро, дачное надземное метро и обособленное подразделение «Верхнее-Садовое отделение ВТЖД». За десять лет построено более 20 единиц подвижного состава (правда, не все они сохранились), 13 стрелочных переводов, 2 накладных съезда, 1 трансбордер, 6 депо. По двум дорогам, ЛБЖД и ВТЖД, перевезено свыше 400 тонн различных грузов. Проследовало более 10 тысяч поездов», — подвел Сергей промежуточные итоги.

За водителями московских автобусов теперь следит система "Антисон", которая фиксирует мимику шофёра. Если он начинает засыпать или отвлекается от дороги, включаются тревожные сигналы, а данные незамедлительно поступают диспетчеру.

Окно нараспашку, музыку погромче, чай покрепче. Обывательские методы борьбы со сном за рулем водителям общественного транспорта не подходят. Все-таки в салоне - пассажиры, а на дорогах - другие участники дорожного движения. И всех надо беречь. Потому усталость или даже намек на неё отныне не допустит "Антисон".

Этой российской разработкой уже оборудованы 5 тысяч транспортных средств подвижного состава Мосгортранса. Как только запустил двигатель, активировался и помощник.

"Она реагирует на отвод глаз, отвлекся немного, бывает, засмотрелся. В зеркало засмотрелся, на щит приборов. И она подает звуковой сигнал, напоминает, что нужно вернуться в работу", - рассказал водитель автобуса филиала Западный ГУП "Мосгортранс" Александр Алиференко.

Власти Саратова по неизвестным причинам промедлили, и город теперь получит 10 троллейбусов от Москвы почти без выбора.

Остальные 40 троллейбусов, которые в столице заменили на электробусы, достанутся Саратовской области

В городе Энгельсе Саратовской области презентовали новый троллейбус "Адмирал", сошедший с конвейера обособленного подразделения завода электрического транспорта ООО «ПК Транспортные системы»

Председатель совета директоров завода «Невский фильтр» Андрей Глазатов дал высокую оценку новой модели троллейбуса:
- Модель интересная, видно, что сделана хорошо, с душой. В России не так много троллейбусных заводов. Я думаю,. что при поддержке необходимых структур, того же министерства транспорта, эта техника будет пользоваться спросом на наших улицах. Тем более что ее очень не хватает при современном трафике. Выделенная полоса с электротранспортом будет очень хорошо влиять на доступность объектов. Если троллейбусов будет больше и они будут такого качества, думаю, люди с удовольствием пересядут на них из машин, - подчеркнул Глазатов.

Директор из Санкт-Петербурга выразил уверенность, что будущие пассажиры оценят комфортные условия нового троллейбуса из Энгельса.

Российский пассажирский поезд прибыл в пункт назначения с опозданием из-за верблюда, бегущего по железнодорожным путям.

В пресс-службе Приволжской железной дороги подтвердили информацию о произошедшем. Там уточнили, что инцидент произошел на перегоне Кигаш — Разъезд №2 в Астраханской области с поездом, следовавшим по маршруту Ташкент — Москва. Отмечается, что состав опоздал на 40 минут. В ПЖД также выразили обеспокоенность в связи с участившимися случаями выхода диких и домашних животных на пути, так как это угрожает безопасности пассажиров и работников локомотивных бригад.